Icon

პროდუქცია

შპალი I ტიპის

შპს “საქართველოს შპალ-საჟღენთი ქარხანა” 1ა ტიპის ხის გაჟღენთილი შპალები სრულიად შეესაბამება სტანდარტების მოთხოვნებს:
  • ხარისხით და მერქნის გეომეტრიული პარამეტრებით – გოსტი 78-2004 “ხის შპალები რკინიგზის ფართო ლიანდაგისთვის ხის შპალები”;
  • დაცვითი საშუალებებებით (ანტისეპტიკი) – გოსტი 2770-74 “ქვანახშირის ზეთი მერქნის გასაჟღენთად”.
  • დაცვითი ტექნოლოგიით (გაჟღენთვა) – გოსტი 20022.5-93 “მერქნის დაცვა. ავტოკლავური გაჟღენთვა ზეთოვანი დაცვითი საშუალებებით”.
გაჟღენთილი/გაუჟღენთავი ხის შპალების წარმოების ტექნიკური მახასიათებლები.
შპალების საწარმოებლად ძირითადად გამოიყენება წიწვოვანი ჯიშის მერქანი.
შპს “ჩერქეზული ხისსაჟღენთი კომბინატი” აწარმოებს ორი სახის მოჭრილ შპალებს:

ნახაზი

შპალების ზომები:

სისქე
მმ
სიგანე
მმ
სიგრძე
მმ
მოცულობა
მ3
180 230 2750 0,101


კონსერვაციისას ხის შპალების დაცვითი პარამეტრები:
მერქნის დაცვითი მექანიზმები სრულიად შეესაბამება გოსტ 20022.0-93 “მერქნის დაცვა. დაცვითი პარამეტრები” შესაბამისად.

შპალების გაჟღენთვის ტენიანობა არ აღემატება 25%. მერქნის ტენიანობა განისაზღვრება შემდეგი გოსტ 20022.14-84 “მერქნის დაცვა. გაჟღენთვის ტენიანობის მეთოდების განსაზღვრა” შესაბამისად.

ანტისეპტიკის შეღწევის ნორმები, კგ/მ3

დასახელება მინიმალური გეგმიური
ფიჭვის და კედარის შპალები 79 96
ნაძვის და სოჭის შპალები 90 105


გაჟღენთვის სიღრმის ნორმები

დასახელება გაჟღენთვის სიღრმე
მერქნის შიგნითა ფენები
მმ
დამუშავებული მერქანი
მმ
ფიჭვის და კედარის შპალები არა ნაკლებ 5 არა ნაკლებ 5
ნაძვის, სოჭის და წიწვის შპალები არა ნაკლებ 5 არა ნაკლებ 5


გაჟღენთილი ხის შპალების მუშაობის საშუალო ვადაა – 15-20 წელი.



შპალი II ტიპის

შპს “საქართველოს შპალ-საჟღენთი ქარხანა” 2ა ტიპის ხის გაჟღენთილი შპალები სრულიად შეესაბამება გოსტის მოთხოვნებს:
  • ხარისხით და მერქნის გეომეტრიული პარამეტრებით – გოსტი 78-2004 “ხის შპალები რკინიგზის ფართო ლიანდაგისთვის ხის შპალები”;
  • დაცვითი საშუალებებებით (ანტისეპტიკი) – გოსტი 2770-74 “ქვანახშირის ზეთი მერქნის გასაჟღენთად”;
  • დაცვითი ტექნოლოგიით (გაჟღენთვა) – გოსტი 20022.5-93 “მერქნის დაცვა. ავტოკლავური გაჟღენთვა ზეთოვანი დაცვითი საშუალებებით”.


გაჟღენთილი/გაუჟღენთავი ხის შპალების წარმოების ტექნიკური მახასიათებლები.
შპალების საწარმოებლად ძირითადად გამოიყენება წიწვოვანი ჯიშის მერქანი.
შპს “ჩერქეზული ხისსაჟღენთი კომბინატი” აწარმოებს ორი სახის მოჭრილ შპალებს:

ნახაზი

შპალების ზომები:

სისქე
მმ
სიგანე
მმ
სიგრძე
მმ
მოცულობა
მ3
160 230 2750 0,101


კონსერვაციისას ხის შპალების დაცვითი პარამეტრები:
მერქნის დაცვითი მექანიზმები სრულიად შეესაბამება გოსტ 20022.0-93 “მერქნის დაცვა. დაცვითი პარამეტრები” შესაბამისად.
შპალების გაჟღენთვის ტენიანობა არ აღემატება 25%. მერქნის ტენიანობა განისაზღვრება შემდეგი გოსტ 20022.14-84 “მერქნის დაცვა. გაჟღენთვის ტენიანობის მეთოდების განსაზღვრა” შესაბამისად.

ანტისეპტიკის შეღწევის ნორმები, კგ/მ3

დასახელება მინიმალური გეგმიური
ფიჭვის და კედარის შპალები 79 96
ნაძვის და სოჭის შპალები 90 105


გაჟღენთვის სიღრმის ნორმები

დასახელება გაჟღენთვის სიღრმე
მერქნის შიგნითა ფენები
მმ
დამუშავებული მერქანი
მმ
ფიჭვის და კედარის შპალები არა ნაკლებ 5 არა ნაკლებ 5
ნაძვის, სოჭის და წიწვის შპალები არა ნაკლებ 5 არა ნაკლებ 5


გაჟღენთილი ხის შპალების მუშაობის საშუალო ვადაა – 15-20 წელი.



ხიდის ძელები

ხიდის ძელების სიგრძე ჩვეულებრივი კვეთისას -3,25 მ-ია. რაც უფრო დიდია მანძილი გრძივი ძელების ღერძებს შორის (2,5 მ – მდე), მით უფრო დიდი უნდა იყოს ხიდის ძელების განივი კვეთა (24ხ30 სმ-მდე) და მათი სიგრძე (ინდივიდუალური შეკვეთის მიხედვით 4,20 მ-მდე).



საისრე გადამყვანი ძელები

ხის საისრე გადამყვან ძელებს აქვს უპირატესობა სხვა სახის ძელებს შორის (მაგალითად რკინაბეტონის ძელებთან შედარებით) : ისინი შედარებით მარტივია დასამზადებლად, აქვს პატარა წონა, შედარებით უფრო იოლად უზრუნველყოფს რელსების რიგების ელექტროიზოლაციას, უზრუნველყოფს გზის ზომიერ სიხისტეს. ხის ძელები შემდეგნაირია: გაფართოებული (გ), ფართო (ფ) და ნორმალური (ნ). სიგრძის მიხედვით ძელები იყოფა ჯგუფებად, რომელთაგან თითოეული გამოირჩევა მომდევნოსგან 25 სმ-ით. ყველაზე მოკლე ძელები 3,0 მ-ია, ყველაზე გრძელი – 5,5 მ-ია. საისრე გადამყვანი ძელთა რაოდენობა დამოკიდებულია მის მარკაზე: 1/9-63-68 ცალი; 1/11-75-80 ცალი; 1/18-135 ცალი; 1/22-170 ცალი. ორ გადამყვან ძელს, რომელზეც მოთავსებულია ხელის გადამყვანი ისრის მექანიზმი, ეწოდება ფლიუგარული. ჩვეულებრივ გადაყვანისას მას აქვს 4,5მ სიგრძე. შემაერთებელი საყრდენის დასამონტაჟებლად იყენებენ შემდეგი სიგრძის 3,5მ ორ ძელს, ხოლო შუალედური საყრდენისას ერთს.

ხის საისრე გადამყვანი ძელების განივი კვეთის ზომები:

ძელთა ტიპები ძელთა სისქე ზედა ფენის სისქე ქვედა ფენის სისქე b1 არამოხერხილი მხარეების b2 ძელის სისქე C მოჭრილი ძელის h1 მოხერხილი გვერდითი მხარის სიმაღლე
გაფართოებული ფართო ნორმალური
I ტიპი 180 220 200 --- 260 300 150
II ტიპი 160 220 --- 175 250 280 130
III ტიპი 160 --- 200 175 230 260 130




გზის ზემოთა სტრუქტურის მასალათა დასახელება დანიშნულება გოსტი, ოსტ, ტუ
ხის საისრე გადამყვანი ძელები
მოჭრილი

მოუჭრელი
I ტიპი-მთავარი გზებისთვის
II ტიპი - მთავარი, მიმღებ გამშვები გზებისთვის და გორაკებისთვის
III ტიპი - სამეწარმეო საწარმოებთან მისასვლელი გზებისთვის
გოსტი 8816-70



ხის საისრე გადამყვანი ძელების კომპლექტები (გოსტ 8816-70- მიხედვით)

ძელთა სიგრძე,

ძელების კომპლექტის დანიშნულება

A1

A2

A3

A4

A5

Б1

Б2

რელსების ტიპები

გადამკვეთი და საისრე გადამყვანები

Р65

Р65, Р50

Р65

Р50, Р43

საისრე გადამყვანების მარკები

1/22

1/18

1/11

1/9

1/11

1/9

ძელების რაოდენობა კომპლექტში მათი ზედა ფენის სიფართოვის მიხედვით დაყოფისას.
-გაფართოებული, -ფართო, -ნორმალური

3,00

16

-

22

9

16

-

15

2

16

-

17

-

-

-

3,25

14

25

2

14

-

10

-

10

1

7

-

7

-

-

3,50

5

16

5

12

-

8

-

8

-

7

-

7

19

-

3,75

-

16

-

12

-

7

-

4

-

8

-

5

18

-

4,00

-

14

-

11

-

5

-

6

-

4

-

3

8

-

4,25

-

12

-

9

4

2

4

1

6

-

3

1

8

-

4,50

-

10

-

8

6

1

5

1

7

-

7

-

10

-

4,75

-

10

-

9

-

6

-

4

2

3

3

1

4

4

5,00

-

11

-

9

-

5

-

4

-

5

-

5

-

8

5,25

-

10

-

8

-

6

-

4

-

6

-

4

-

8

5,50

-

11

-

7

-

4

-

-

-

3

-

-

4

-

ჯამი

35

135

29

108

26

54

24

44

32

43

30

33

71

20

სულ

170

137

80

68

75

63

91

ძელების კომპლექტთა მოცულობა 3

32,77

26,00

15,46

12,55

12,39

10,07

16,10

ერთი მასის კომპლექტი, ტნ

19,0

15,1

9,0

7,3

7,2

5,9

9,4






გაჟღენთილი შპალები

საქართველოს შპალ საჟღენთი ქარხანა

საქართველოს შპალ საჟღენთი ქარხანა